Mit dem D6 war Volvo 2011 noch ganz vorne. Mit dem aktuellen XC 90 bei der Marktenführung auch, weil er im Gegensatz zum Wettbewerb nicht einen Liter Stauraum gegenüber dem Verbrenner verlor und verliert und von Anfang an konsequent als PIH konzipiert wurde.
Noch vor der Markteinführung des XC 90 trug der deutschstämmige Entwicklungschef ( oder Marketingchef, weiß nicht mehr) in einem Vortrag hier in BI seinen Respekt vor Tesla vor, sah aber bis auf weiteres noch den PIH als Entwicklungsschwerpunkt.
Seitdem nun die erste Generation in Form des XC 90 II auf der entsprechend abgestimmten Architektur draußen ist, wird es plötzlich still um weitere Stromautos oder Entwicklungsschritte PIH.
Gerade gestern ...
Zum Beitrag | Übersicht Volvo XC90 II, S90 II & V90 II Forum