Hallo alle,
Ich werde voraussichtlich in den nächsten Wochen einen XC90 T8 ordern und beschäftige mich daher auch mit dem Hybridsystem. Ich fahre die ganze Woche Kurzstrecke max. 15km am Stück. Zweimal täglich. Daher ist mein Plan, vollelektrisch durch die Woche zu kommen. Was passiert, wenn mich mal der Hafer sticht und ich an der Ampel schnell vorfahren will? Ich stelle auf Power und Pedal to the metal. Dann ist aber der Motor sofort nach dem Kaltstart unter Volllast, oder? Ist vom Hybridsystem eine Wärmung des Motors während der Elektro-Fahr-Phase vorgesehen?
Vielen Dank im Voraus für Eure Expertentipps!
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